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Desafios para a logística de última milha

Alexa Romero / 21 de fevereiro de 2022 / 3 minutos

Reduzir as emissões e tornar a corrida de última milha mais sustentável são dois dos principais desafios actuais da logística de última milha.

O último StartupTalk, organizado no Aticco María de Molina juntamente com UpBizorreuniu representantes de empresas de logística de última milha, tais como Uber, GoPuff, Mox. Juntamente com a moderadora Sara Sanchez, arquiteta e urbanista da empresa de consultoria TECH friendlydebateram os desafios e as oportunidades.

Mas antes de nos lançarmos no debate, é preciso esclarecer o que é a última milha no sector da logística?

Referimo-nos à última etapa a partir do momento em que a encomenda sai do centro de transporte até ser entregue ao destinatário. E não, nem sempre é uma milha exacta (1,6 km), pode ser uma distância maior ou menor.

A última milha é um dos principais actores no aumento do tráfego e do congestionamento nas cidades. Por conseguinte, na procura de um futuro mais ecológico e sustentável, a logística de última milha está a enfrentar grandes desafios.

 

Tornar a última milha mais eficiente

A eficiência, neste caso, envolve duas áreas: energia e economia. Para tal, Juan Galiardo, Diretor de Espanha da Uber; Antonio Valenzuela, cofundador da Mox; e David Alonso, Diretor Geral de Espanha da GoPuff propuseram as seguintes mudanças a médio prazo:

1. Frotas 100% eléctricas ou híbridas

Para reduzir os custos energéticos, as três empresas apostam na incorporação de frotas de veículos eléctricos ou híbridos. Enquanto a Gopuff já iniciou a sua viagem com uma frota 100% eléctrica, outras empresas, como a tech.mox, ainda não conseguiram dar o salto completo, embora estejam a planear fazê-lo. 

2. Aumentar a utilização da bicicleta

Para Juan Gallardo, Diretor da Uber em Espanha, a eficiência aumentará significativamente quando formos capazes de combinar facilmente diferentes tipos de transportes mais ecológicos, tanto em termos de mobilidade pessoal mais sustentável como no sector da logística.

3. Rede de pontos de conveniência

Estas redes permitiriam aos consumidores levantar as encomendas em pontos específicos do seu próprio código postal.

4. Ser orientado para os dados

Utilizar tecnologias sofisticadas para otimizar os processos, tomar decisões baseadas em dados e, assim, reduzir o desperdício de recursos ou as deslocações desnecessárias.

Um dos principais desafios identificados é o facto de os consumidores precisarem de compreender as mudanças que estão prestes a ocorrer e, por conseguinte, como salienta o cofundador da Mox,

Antonio Valenzuela: "Temos de Temos de oferecer aos consumidores alternativas diferentes para que compreendam que a entrega de uma encomenda em casa tem um custo económico e ambiental mais elevado".

David Alonso, por outro lado, acrescentou uma perspetiva otimista a esta questão, uma vez que, como responsável pela GoPuff em Espanha, diz que está a ver como os consumidores valorizam aspectos como embalagens mais sustentáveis ou o facto de ter produtos ecológicos na sua oferta.

Acompanhe o debate na íntegra neste vídeo https://www.youtube.com/watch?v=hdg-ok5DWJE