Réduire les émissions et rendre la course du dernier kilomètre plus durable sont deux des principaux défis de la logistique du dernier kilomètre aujourd'hui.
Le dernier StartupTalk, organisé à Aticco María de Molina en collaboration avec UpBizora réuni des représentants d'entreprises de logistique du dernier kilomètre telles que Uber, GoPuff, Mox. Avec la modératrice Sara Sanchez, architecte et urbaniste de la société de conseil TECH friendlyils ont discuté des défis et des opportunités.
Mais avant de nous lancer dans le débat, clarifions les points suivants qu'est-ce que le dernier kilomètre dans le secteur de la logistique ?
Il s'agit de la dernière étape entre le moment où le colis quitte le centre de transport et celui où il est livré au destinataire. Et non, il ne s'agit pas toujours d'un mile exact (1,6 km), mais d'une distance plus ou moins longue.
Le dernier kilomètre est un acteur majeur de l'augmentation du trafic et de la congestion dans les villes. Par conséquent, dans la quête d'un avenir plus vert et plus durable, la logistique du dernier kilomètre est confrontée à des défis majeurs.
Rendre le dernier kilomètre plus efficace
Dans ce cas, l'efficacité concerne deux domaines : l'énergie et l'économie. À cette fin, Juan Galiardo, responsable de l'Espagne chez Uber, Antonio Valenzuela, cofondateur de Mox, et David Alonso, directeur général de l'Espagne chez GoPuff, ont proposé les changements suivants à moyen terme :
1. flottes 100 % électriques ou hybrides
Pour réduire les coûts énergétiques, les trois entreprises misent sur l'incorporation de flottes de véhicules électriques ou hybrides. Si Gopuff a déjà commencé son parcours avec une flotte 100 % électrique, d'autres entreprises comme tech.mox n'ont pas encore pu franchir le pas, bien qu'elles en aient l'intention.
2. Augmenter l'utilisation du vélo
Pour Juan Gallardo, responsable de l'Espagne chez Uber, l'efficacité augmentera considérablement lorsque nous pourrons facilement combiner différents types de transports plus écologiques, à la fois en termes de mobilité personnelle plus durable et dans le secteur de la logistique.
3. Réseau de points de proximité
Ces réseaux permettraient aux consommateurs de retirer des colis à des endroits spécifiques dans leur propre code postal.
4. S'appuyer sur les données
Utiliser des technologies sophistiquées pour optimiser les processus, prendre des décisions fondées sur des données et réduire ainsi le gaspillage des ressources ou les déplacements inutiles.
L'un des principaux défis identifiés est que les consommateurs doivent comprendre les changements qui sont sur le point de se produire et donc, comme le souligne le cofondateur de Mox,
Antonio Valenzuela : "Nous devons Nous devons offrir aux consommateurs différentes alternatives afin qu'ils comprennent que la livraison d'un colis à domicile a un coût économique et environnemental plus élevé".
David Alonso, quant à lui, a ajouté une perspective optimiste à cette question car, en tant que responsable de GoPuff en Espagne, il dit voir comment les consommateurs apprécient des aspects tels que des emballages plus durables ou le fait d'avoir des produits écologiques dans leur offre.
Suivez l'intégralité du débat dans cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=hdg-ok5DWJE